Una bella notizia per tutti gli appassionati dei motori; tante le novità tra le auto in uscita Estate 2019. Dalla Bmw Serie 1 alla Polestar 1, dalle due nuove Mercedes alla Ford Focus dal ritorno dopo sette anni della Renault Clio alla Peugeot 2018.
Di seguito, tutti i modelli più attesi di questa estate con i relativi prezzi, se invece servissero dei ricambi si può vedere su questo sito www.tuttiautopezzi.it.
Auto in uscita Estate 2019, ecco tutti i modelli
Giugno 2019:
Tra i modelli più importanti e attesi da tutti gli appassionati, si comincia con la Polestar 1; primo modello della nuova marca Polestar di proprietà della Volvo, la Polestar 1 è una coupé di alta gamma con un design raffinato e un sistema di propulsione ibrido per complessivi 600 CV di potenza e 1.000 Nm di coppia. Davanti c’è il motore termico 4 cilindri turbo, dietro due motori elettrici alimentati da batterie da 34 kWh che assicurano 150 km di autonomia in modalità elettrica pura. L’auto viene prodotta in Cina ed è ordinabile a 140.000.
Ecco la Polestar 1
Rivale di Audi e-tron e Jaguar I-Pace, la Mercedes EQ C è una suv elettrica con batterie agli ioni di litio da 80 kWh, che alimentano due motori per complessivi 402 CV. Scatto da 0 a 100 km/h in 5 s e velocità massima limitata a 180 km/h. L’autonomia dichiarata è di 450 km con una carica. Interni raffinati, caratterizzati dal grande schermo che fa da strumentazione, e assistente evoluto MBUX che viene comandato con la voce. Prezzi da circa 90.000 euro.
La nuova Mercedes EQ C.
Nuovo look per la Mercedes GLC in occasione del restyling. Cambiano i fari, la mascherina, il fascione, ma il tutto in modo molto misurato. Dentro arriva il nuovo sistema multimediale, con sistema operativo MBUX, che si controlla anche con l’inedito touch pad nel tunnel centrale, e la inedita strumentazione digitale. Si rinnovano le sospensioni e ci sono più aiuti alla guida. Nuovi anche i motori 2.0 a benzina (197 o 258 CV) o 2.0 diesel (163, 245 CV). Prezzi da circa 49.000 euro.
La Mercedes GLC
In attesa della RS, sarà questa ST la versione più sportiva della Ford Focus che sarà disponibile in due varianti ben distinte: con il benzina 4 cilindri 2.3 turbo da 280 CV, oppure con il diesel 2.0 da 190 CV. Il cambio è manuale a 6 marce, ma la ST 2.3 può avere in opzione l’automatico a 7 marce. È presente un differenziale autobloccante (eLSD) a controllo elettronico con frizioni idrauliche. Specifici anche assetto e alcune caratterizzazioni della carrozzeria. Dentro sono disponibili i sedili sportivi recaro.
La Ford Focus ST.
Dopo sette anni ecco la nuova generazione della Renault Clio. Il successo della precedente ha portato ad un design senza grossi stravolgimenti. Dentro invece cambia tutto e si nota lo sforzo della casa francese nel realizzare un abitacolo di maggiore qualità. La Clio è nuova anche sottopelle, visto l’impiego della nuova piattaforma CMF-B. Sul fronte degli allestimenti arrivano la lussuosa Initiale Paris e la sportiveggiante RS Line, che prende il posto della GT Line. Fra i motori, ci sarà un ibrido inedito, denominato E-Tech. Prezzi da circa 15.000 euro.
Dopo cinque anni la Volkswagen Passat viene aggiornata con interventi stilistici minimi. Le novità maggiori sotto alla carrozzeri. Prima fra tutte il sistema di guida assistita Traver Assist: grazie a sensori e ad una telecamera, l’auto è in grado di restare nella corsia di marcia, seguire il flusso del traffico fino a 210 km/h e arrestarsi in caso di stop, prima di ripartire e riportarsi alla velocità programmata. Tutto nuovo anche il sistema multimediale con assistente vocale. I motori restano sette: i benzina 1.5 da 150 CV e 2.0 da 190 e 272 CV, oltre ai diesel 1.6 da 120 CV e 2.0 da 150, 190 e 240 CV. A questi si aggiunge l’ibrido della versione GTE. Prezzi da circa 36.500 euro.
Luglio 2019:
La Kia Soul è giunta alla terza generazione e mantiene uno stile del tutto personale che identifica il modello sin dal suo esordio. L’impiego di una nuova piattaforma consente un leggero aumento delle dimensioni: ora la Soul è lunga 419 cm e ha più spazio per i bagagli (674 litri con il divano in posizione d’uso). L’interno punta su linee più classiche e tondeggianti; il sistema multimediale ha Apple CarPlay e Android Auto. In Italia arriva solo la e-Soul elettrica pura, in versione standard (con 141 CV, batteria da 39,22 kWh e 277 km d’autonomia) e long range (231 CV, 64 kWh e 452 km).
Giunta alla quinta generazione la Subaru Forester viene completamente rinnovata dalla casa giapponese. Infatti la piattaforma impiegata è la recente Subaru Global Platform, già utilizzata dalla nuova Subaru Impreza, che secondo il costruttore migliora i livelli di sicurezza, comfort, silenziosità e piacere di guida. Lo stile è un’evoluzione di quello della generazione precedente. Non ancora annunciati i motori per l’Europa (negli Usa c’è un 2.5 aspirato da 185 CV). Prezzi da circa 31.000 euro.
Settembre 2019:
La nuova BMW Serie 1 abbandona la trazione posteriore in favore di quella anteriore (o 4×4), ma senza rinunciare al piacere di guida, stando agli annunci della casa. La quale ha diffuso alcune foto con la vettura ancora camuffata. La mossa libera spazio nell’abitacolo, con 3 cm in più per le gambe dei passeggeri posteriori, pur essendo l’auto più lunga di un solo centimetro rispetto al modello uscente. Le versioni saranno la 118i con il 3 cilindri 1.5 a benzina (140 CV) e 118d con il 4 cilindri 2.0 con 150 o 190 CV. Non manca la sportiva M135i con 306 CV e la trazione integrale. Prezzi da circa 25.000 euro.
La nuova BMW Serie 1
Lunga 439 cm la Mazda CX-30 va a colmare il vuoto nella gamma tra la più piccola CX-3 e la più grande CX-5. Dotata di tutti gli ultimi dispositivi di assistenza alla guida, la CX-30 è disponibile anche con la trazione integrale e il cambio automatico. I propulsori a benzina sono affiancati dal nuovo sistema ibrido Mazda M Hybrid che comprende piccolo un motore elettrico che assiste quello endotermico. Prezzi da circa 26.000 euro.
La nuova generazione della Peugeot 208 fa un salto itecnologico e si aggiorna con tutti gli ultimi sistemi di assistenza alla guida fra cui il regolatore di velocità adattativo con funzione stop&go, il mantenimento della corsia, l’inserimento automatico dei fari abbaglianti, il monitoraggio dell’angolo cieco, la riproduzione dei cartelli stradali nel cruscotto e la frenata automatica d’emergenza. Motori 3 cilindri 1.2 da 75, 100 e 130 CV e diesel 4 cilindri 1.5 da 100 CV. Prevista anche la versione elettrica Peugeot e-208. Prezzi da circa 15.000 euro.
La nuova generazione della Toyota Supra sarà prodotta in Austria, dallo specialista Magna Steyr insieme alla BMW Z4 con cui condivide il pianale. Il motore di origine BMW è il 6 cilindri 3.0 da 340 CV abbinato al cambio automatico a otto marce (l’unico disponibile) e altre componenti sono in comune. I progettisti hanno lavorato sodo per conferire all’auto un notevole appeal nella guida: è una sportiva “senza compromessi”. Grazie anche al peso di soli 1495 kg, la Supra accelera da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi. Il prezzo è stato fissato in 67.900 euro.
Inoltre per tutti gli interessati a effettuare modifiche e ad acquistare pezzi per le proprie autovetture.
