Infrastrutture e ambiente Marche al centro del piano per lo sviluppo e la coesione che ha portato alla Regione lo stanziamento di 132,8 milioni di euro da parte del Cipe.
Il Comitato interministeriale ha stanziato dal Fondi di sviluppo e coesione 2014/2020 risorse per investimenti compresi nei Piani operativi infrastrutture, ambiente, sviluppo economico e beni culturali. Relativamente ai primi due comparti, alle Marche sono stati assegnati 132,8 milioni di euro che si aggiungono ai 20 dei beni culturali.
Gli investimenti infrastrutturali verranno sostenuti con 117,8 milioni di euro (84,6 per il trasporto ferroviario e stradale – 29,2 per quello sostenibile urbano – 4 per la portualità), mentre quelli ambientali con 15 milioni. Tutti interventi che andranno a far parte di un’unica strategia regionale.
L’assegnazione delle risorse
L’accorpamento provinciale dei finanziamenti evidenzia che il Pesarese beneficerà di oltre 32 milioni di investimenti, l’Anconetano di 34,3 milioni, il Maceratese di 28,8 milioni, il Fermano di 17,2 milioni e l’Ascolano di 20,3 milioni di euro.
“Una pioggia di opportunità che si abbatte uniformemente sul territorio, consentendo di realizzare interventi attesi per migliorare le infrastrutture locali – commenta il presidente della Regione, Luca Ceriscioli – Vengono date risposte alle esigenze più avvertite, delineando un quadro di investimenti che rafforza la competitività e la dotazione di servizi individuati dalla programmazione regionale, d’intesa con gli enti locali”.
I fondi e gli interventi nell’Ascolano
Diversi gli interventi che riguardano l’Ascoli sia sul fronte infrastrutturale che ambientale. Stanziati 2,1 milioni per il consolidamento del tratto franato della strada provinciale 73, 1 milione per l’ottimizzazione della viabilità sulla provinciale 207, 8 milioni per il IV lotto per l’ammodernamento della Mezzina. Per quanto riguarda il trasporto sostenibile, 1,5 milioni di euro saranno stanziati per il collegamento del fiume Tronto al Parco naturale della Sentina; sul fronte ambiente 115mila euro saranno destinati alla manutenzione straordinaria del porto di San Benedetto del Tronto e 5 milioni vanno alla separazione della rete fognaria acque bianche e nere nell’agglomerato industriale di Ascoli Piceno/Maltignano.
Altri interventi per le infrastrutture
Gli interventi riguarderanno anche il resto delle Marche con diversi stanziamenti per: la soppressione del passaggio a livello di Rosora (linea ferroviaria Orte – Falconara, 2 milioni); l’intervalliva di Macerata (tratto Pieve – Mattei, 3 milioni); l’intervalliva Tolentino –San Severino Marche (10 milioni); la viabilità ai nuovi ospedali Marche Nord (20 milioni) – Macerata (compreso nuovo casello autostradale Potenza Picena, 11 milioni); oltre a 1,5 milioni per il collegamento con la vallata del Potenza – Fermo (11 milioni) – Inrca Ancona Sud (11 milioni); messa in sicurezza SP 70 (1 milione); 3 milioni serviranno per il collegamento viario delle zone industriali di Castelfidardo, Loreto e Recanati con la SS16.
Cinque interventi riguardano il trasporto sostenibile urbano come: il ponte fiume Chienti 2 milioni e il ponte fiume Cesano 2 milioni, la turistica del Metauro (interconnessione valliva 4,5 milioni), turistica del Foglia (3,5 milioni), turistica dell’Esino (interconnessione valliva 7,1 milioni) e turistica dell’Aso (interconnessione valliva 3,3 milioni), ciclovia turistica del Tenna (3,3 milioni) e la ciclovia Pesaro/Unione Pian del Bruscolo (2 milioni).
Sul piano ambientale
Per quanto il piano ambientale cinque interventi coinvolgono il dragaggio e la manutenzione straordinaria delle infrastrutture portuali; oltre a quella sambenedettese, si aggiungono Fano (1 milione), Senigallia (850 mila euro), Numana (929 mila euro), Civitanova Marche (821 mila euro), Porto San Giorgio (250 mila euro). Poi 2 milioni serviranno all’eliminazione degli scarichi a mare del sistema fognario di Ancona e Falconara Marittima e altri 8 milioni serviranno al completamento delle opere di difesa costiera a Montemarciano e Falconara nord.
