ASCOLI PICENO – Adesso è ufficiale : il tratto di Corso Mazzini dove si affaccia la Carisap che va da via Triste fino all’incrocio con via Bonaccorsi diventerà un’Apu, ovvero un’Area Pedonale Urbana. Da lunedì infatti entrerà in vigore l’ordinanza emanata nella giornata di ieri che prevede la pedonalizzazione dell’area, già delimitata al momento da paletti e catene che presto saranno sostituiti prima da fioriere e poi da varchi, ma non solo. L’altra grossa novità che il sindaco Castelli e l’assessore Lattanzi hanno annunciato sarà infatti l’istituzione di una Ztl nelle vie limitrofe, una sorta di quadrato racchiuso tra Corso Mazzini, Via Sacconi, Lungotronto e via Trieste, dove l’accesso sarà consentito solo ai residenti con la conseguente scomparsa delle strisce blu. Una piccola rivoluzione per la zona che vedrà quindi il tratto di Corso Mazzini della Carisap, compreso il primo tratto di via Tito Afranio e largo Crivelli, totalmente pedonalizzato mentre l’area attorno alle Poste Centrali diventerà una Ztl ad uso esclusivo di transito veicolare per i residenti.
UN ULTERIORE TASSELLO – “Questa deciosne va a chiudere in parte il discorso dopo la chiusura del cantiere – spiega Castelli – è una proposta sperimentale che partirà da lunedì. Già dalla prossima settimana quindi l’area della Carisap diventerà totalmente pedonalizzata e da subito verrà spostato il mercato che si teneva in via D’Ancaria e in via Ceci, che saranno da dopo Natale interessati da lavori, in attesa di ricollocarci il mercato che ora avviene in piazza Arringo. Questo è un altro tassello che si va ad aggiungere ad un Piano Generale di Sosta e Traffico che contiamo di avere pronto per la seconda metà del 2015, al quale stanno lavorando assieme l’assessore Lattanzi e l’Università la Sapienza. Per realizzare la Ztl, dove sono stati tolti i parcheggi a pagamento, abbiamo raggiunto un accordo con la Saba con piazza Viola che torna solo blu, con la tassazione prolungata fino alle 21.30 e con i residenti che possono posteggiarci solo da dopo le 19.30. Contiamo inoltre di mettere una tabella di segnalazione per la disponibilità dei posti auto per evitare che così la piazza si intasi di auto. In pratica ora abbiamo creato una terza Apu in attesa che termino i lavori nella zona del Carmine dove ancora dobbiamo valutare come muoverci, la scelta comunque è chiara ovvero quello di diminuire la pressione veicolare ma senza motivi idealistici e sempre tenendo in considerazioni la reazione dei cittadini”.
