La Volvo, con il sostegno di 25 Paesi europei, sta lavorando al progetto Sartre dagli anni ’80. Di cosa si stratta? È un sistema di guida automatica “a convoglio”, senza bisogno dell’attenzione da parte dell’autista, nel quale ogni auto segue quella che la precede mantenendo una distanza predefinita. Il collegamento tra le auto è gestito tramite reti senza fili, e all’inizio della fila c’è un veicolo apripista, l’unico guidato da un pilota “umano” almeno fino a quando non si riuscirà ad automatizzare anche questo primo veicolo. Recentemente c’è stato il test su strada nei dintorni di Barcellona. In questa occasione tre auto hanno viaggiato a 85 km/h dietro al mezzo di riferimento, un grosso camion, e hanno percorso senza il minimo problema circa 200 Km.
